Harley na EVO jest to HD w rocznikach 1984-1998 (parę egzemplarzy wyszło jeszcze w 1999, ale już na zamówienie) z silnikiem Evolution 1340, przez wielu uznawanym jako ostatni prawdziwy Harley (ortodoksi twierdzą, ze HD skończył się w 1983 roku wraz z końcem Shovelheada).
Evolution to ostatni silnik HD nawiązujący konstrukcyjnie do pierwszego górniaka Harleya z 1936 roku (model 61E, zwany również Knuckleheadem), czyli V45, jeden wałek rozrządu, rozrząd OHV, jeden gaźnik i oddzielny silnik, sprzęgło i skrzynia.
W 1999 roku wszedł silnik TwinCam, który ma za dużo części, 2 wałki rozrządu i został zaprojektowany z "planowanym postarzaniem produktu".
